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保时捷Cayenne E-Hybrid怎么样 试驾评测

2019-04-02 16:53
来源:腾讯汽车

【编者按】提起新能源车型,人们首先会把环保与之联系起来。而提到保时捷,又是以卓越的性能著称。两者之间看似存在不可调和的矛盾。而以“生于赛道,驰于公路”为造车初衷的保时捷,推出的新能源车型,会有怎样的表现呢?下面就来体验一下保时捷Cayenne E-Hybrid的表现。

以性能驱使的新能源 试驾Cayenne E-Hybrid

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整体来说除了青柠色的点缀,以及标配的自适应车顶扰流板,Cayenne E-Hybrid与燃油版车型在外观上没有任何区别。甚至还保留了双边共两处的排气布局,与其悬挂的新能源车牌实在有些违和。但这也正是保时捷Cayenne E-Hybrid所传达出的内在含义,为性能而生的插混车型。

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内饰及空间方面无可挑剔,豪华感及便捷性都高出预期,在新技术的加持下仍能坚守保时捷车型的经典设计。

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全新Cayenne E-Hybrid的动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机和一个电动机组成。其中2.0T发动机最大功率185kW(251Ps),峰值扭矩370Nm;电动机最大功率100kW(136Ps),峰值扭矩400Nm。系统总功率为254kW,总扭矩为600Nm。 官方公布的0-100km/h加速时间为5.6秒。

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由于试驾条件的原因,我们并没有机会体验到保时捷车型那令人垂涎的澎湃动力。但也因此可以好好的沉浸于在市区穿梭时的轻松与愉悦。在性能上不输Cayenne S,在配置上标配在线导航、Sport Chrono组件、带保时捷主动悬挂管理系统的自适应空气悬挂和独立恒温空调等,都让其竞争力脱颖而出。最重要的是,保时捷车型的灵魂依旧散发着其无穷魅力。

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